美系大型SUV,长近5米7搭6.2L引擎,带冰箱和“双人床”


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  大型越野车或者SUV的盛行,已经不是一天两天的事情越来越多的越野爱好者和当地暴君正在逐步加入大型车辆的行列。福特F-150,丰田陆地巡航,日产巡回赛,路虎揽胜,林肯领航员等大型车辆在中国越来越受欢迎。宝马已经在中国上市了全尺寸SUV宝马X7,而这种豪华大型车是霸气,大尺寸,内饰豪华等,所以它被许多媒体称为豪华坦克,豪华不是假的,但'坦克'这个标题不容易拥有,尺寸足够大,在凯迪拉克凯雷德,日产巡回赛前,林肯航海家并不大。

Escalade属于凯迪拉克顶级豪华全尺寸SUV车型,售价为148.8万。从这个价格来看,主要基准是梅赛德斯 - 奔驰GLS,英菲尼迪QX80,林肯导航仪和刚刚上市的宝马X7,但凯瑞德的实力超越了他们,无论霸气的风格还是尺寸都领先一步。然而,Escalade处于第二线,主要是在北美市场。它在国内并不为人所知,所以在街上看到Escalade是极为罕见的。偶尔,看到一个Escalade就像一张彩票。

Escalade可以被称为豪华坦克的关键是它的超级主导形状,正面有一个巨大的盾形格栅,以及看起来气势磅眼的光滑镀铬装饰。看到卡拉德的真车如同我在美国一鸣惊人中看到代理商一样,所以大多数人都难以驾驶这款车。正面两侧的前灯垂直排列,使用透明的LED光源。内部光源布置非常复杂。多个光源形成一个更大的矩形,技术已满。下面的雾灯不是大小。大,还可以通过一些光源形成一个小的矩形样式,使整个身体更加协调。

目前可在国内销售的Escalade只有加长版,其长宽均为5697/2045/1880mm,轴距为3302mm,尺寸相当大,车的长度可以与皮卡相比,轴距可以也可以加长罗尔斯罗伊斯的版本可比,坐在后排似乎是一个很大的空间,2个座位下来,只是'双人床'。此外,Escalade的后轴距较短,这意味着整个车的屁股更大,除了车顶行李架,车窗边缘和车门上部的镀铬装饰外,还有一个突出凸起的腰线。清晰感,虽然悬浮式车顶没有浮动哨子,但在D柱位置使用非常大的玻璃填充,给第三排乘客更好的透明感,乘坐体验更舒适。

从徽标的两侧延伸,并且位置更高,这提高了车辆的视觉重心。

进入车内,三圈全LCD液晶仪表板的正面是一个皮革四辐方向盘,带有一个完整的把手。它有更多的功能按钮。方向盘类似于梅赛德斯 - 奔驰。很多人可能不会使用它。太习惯了,中控台采用了类似于前脸的盾形,虽然它没有科技感,但是奢侈感很容易体现出来。毕竟,周围都是豪华质感的皮革,大量的皮革包裹和实木饰板出现在Escalade中,车顶也是植绒,可与BMW X7的星形顶部相媲美。

配置,胎压显示,全速自适应巡航配置均为标准配置,该车还提供主驱动电动按摩,后排座椅加热,后排座椅电动下降,感应后排挡板,后排冷却杯架,后置双独立娱乐大屏幕,车载冰箱等功能,舒适性和娱乐体验都非常好,后排乘客在车内也不会太沉闷。同时,当你需要休息时。通过放下后排座椅,您可以获得非常大的空间,可与双人床相媲美,您可以在停车时享受车主,体验生活的美丽。

在功率方面,市场上仍然没有很多型号仍然坚持使用大排量自吸式发动机。 Escalade是为数不多的配备6.2LV8自吸式发动机的大排量车辆之一,该发动机与8AT变速箱相匹配。最大扭矩为426马力,峰值扭矩为621牛米,很容易拖动这个2769千克的大家伙,并在8.7秒内从0加速到100公里/小时。虽然8.7秒不是一个很好的数据,但它是一个很大的位移。吸力是一种感觉。此外,这款车还具有全时四驱,开式差速锁,电磁悬架,后桥限滑差速锁等配置。越野能力非常尴尬。毫无疑问,Escalade经常作为美国大片中的特工。

一般来说,在大型SUV中,Escalade绝对是一种无法规避的模型。无论是气场还是配置,Escalade都拥有超大的声音,与同等价位的全尺寸SUV相比。除了超大的车身,大排量自吸也是它的魅力,但是Escalade的大车有很大的国内限制,城市道路很拥挤,车库不够大,而且日常驾驶也是一个问题。它仅用于越野越野,但在越野时,Escalade有点麻烦。四轮驱动系统不如陆地旅行,道路很强,所以看起来很无味。